本项目引入了徐工全新一代沥青路面就地热再生机组，成套装备由4台就地热风加热机、1台就地加热铣刨机、1台就地热风提温机、1台就地复拌机组成和辅助配套用1台摊铺机、2台压路机组成，其通过对沥青路面加热、铣刨、然后掺入一定比例的新集料、新沥青、再生剂等，经拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现表面5cm厚度旧沥青路面再生。

成套装备采用了国际领先的多单元小分区变功率热风循环加热技术、整体品字形锤刀具热铣刨技术、再生剂脉冲恒压喷洒技术、分集料埋入式多路分层立体提温技术、双卧轴连续强制搅拌技术等，克服了现存就地热再生加热不均匀、层间温度梯度大、环境污染、植被破坏、热铣刨级配破坏、外加剂添加不均匀计量精度低、新旧料拌和和易性差、摊铺温度不达标、智能化信息化水平低、超重超廓转场运输困难等难题。

项目工程经河北路诚检测技术有限公司第三方检测机构检测，路面的再生厚度、平整度、构造深度、压实度、渗水指标、抗滑指标、钻芯取样等各项指标全面优于设计要求及标准规范要求。

路面平整度、构造深度等指标检测

路面渗水指标检测

路面压实度、取芯及摊铺厚度指标检测

横向力系数检测

横坡指标检测

再生宽度指标检测

标线指标检测

据测算，本项目实现了原路面旧沥青混合料100%高质量循环再利用，累计节约新沥青混合料1.3万吨，相对于铣刨翻修工艺，就地热再生工艺能耗降低了64.8%，温室气体排放量减少了33.2%。此外，本项目还具有养护和开放周期短、车道占用少、交通影响小等优点，保证了道路的通行效率，为内蒙古地区道路畅通和双碳达标做出巨大贡献。 

该项目工程的顺利验收，为G207国道后续800km养护提速提供了“绿色、快速、耐久”徐工方案。